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作成者別アーカイブ: mchapel1
締める。
バルクヘッドが緩んでいたので、レールと本体とのネジ締めしました。このタイプはセンターフォームとコアベース、シートも取り外すタイプですが、これが結構大変なので、肩までコックピットに入れて小型のレンチで締めることできました。リーチが短いので大変でした。
通行止め
保津川林道、春まで通行止め。 日吉ダム〜京北。左岸道路春まで通行止め。 手前の橋渡って右岸道路か、三俣〜細野へ、 どちらもダンプ多く気をつけてください。 もしくは中世木から持ち越し峠経由で。
レッスン
上桂で加速するローテーションストローク、体を傾けない体軸移動のエッジング、体軸前後移動のピッチィングを、併用してのエディーターン、ピールアウトを。エッジの変化のライン取りetc。学んでいただきました。
DR
久しぶりに少しローウォーターのK和知です。流木があったり、岩が動いていたりと何時来ても変化あります。今日はシビアなライン取りが殆どで、エッジの切り返でラインの変化を。川幅の狭いクリークで水量に左右されます。多いと超狭い確認部のドロップでキックバックが起こり捕まったり、少ないとピンニングを避けるスキルを求められたりと楽しませてくれます。私事ですがoyajiはレッスン以外はソロが多く、リスクを軽減する為に、どんな川でも奢らず慢心せず、謙虚に細心の注意と集中力を心がけています。スカウティングで川を読み、最悪を想定してナビゲーションを怠りません。 カヤックはサバイバル要素の多い遊び、此処で泳いたら生き残れるかが最終限界ライン、何時でもリタイアする勇気が大事です。
フィティング
USEDボートのフィティングカスタムをする。 北海道に発送するのに、お客様にお聞きしている体に合わせてバルクヘッドをカスタム、ヒップパットを別に数枚作成、簡易用のショルダーパット、ドレーンプラグに外れないようにシールロープなど出来る限りのケアーをしました。喜んで頂けると思います。