月別アーカイブ: 6月 2025

レッスンで上桂へ。 Kikuharaさん、yabunoさんに出会う。

Mさん,Kさんがお客様。 水量増えた上桂でレッスン、ターンストロークのピールアウトandクイックターンのエディーターンを徹底して。ロールのボトムアップも。 仕様艇はレッドマン,Mactete 85,THP 65,85。

日曜日に少し早い想空（ソラ）6／26で4歳の誕生日を祝いました。

真夏日の中レッスン。前半はバウの反応早いショートボートでのストロークレッスン。後半はピールアウト、エディーターンへと繋げるとターゲットポイントへ意識が働きストロークが良くなってきました。

レッスン待ち合わせ前に、噴水で遊ぶ ソラとミライ。

今日は三重、岡山からのお客様。 ブレスロールや強烈なヒップスナップでの体に負荷をかけるロールを、セットからフィニッシュまで パドル、頭、体がボートの中心にある自然に腰が2度、３度返るナチュラルロールをレクチャー。ついた悪癖を治すでなく正しいロールを学んだほうが時間の無駄が少なくなります。無意識に出来るまで意識して学べば悪癖は消えるので。今のスキルに満足しないでハイクオリティーを求めれば レベルアップを楽しめます。

出灰不動尊へ。 小瀧様々。

小雨の紫陽花

K和知へ行くがやっぱり水量少なし。なので上桂へ。Miyamotoさんに出会ったので、買って頂いているレッドマンTHP85がまだ川の垢に染まっていないので 、oyajiのを乗って頂く。 客観的に眺めると、エッジングを掛けるとスムーズでなくスピードアップしてターンが決まる。気に入っているスピード、シャープな高速のターン改めて実感出来る。今は各メーカー、プレイニングエッジが主流、パワーウォーターで軸がブレた時に安定を醸し出す為。基本的にフラット乗り、誰が乗っても乗り易くが受ける理由。プレイニングエッジは水をしっかり掴みながらのブレーキング、からのパフォーマンスが楽しめる。逆にレッドマンTHPはシングルレールエッジは、サイドエッジが水を切りながら 流れのエネルギーを貯めて放出、スピードを生み出す希少なタイプ。高速バイクがコーナでスピードを緩めること無くコーナーセンターを過ぎれば直ぐにアクセルワークで保進性キープのままスピードアップでセンターラインを攻める。これにハマったら抜けられませんね。

増水したので保津川源流灰屋へ、少し少なく岩に絡むのでスルー。そのまま清滝へ、水量はベストですが、峠で交通規制ありソロなので帰りの歩きが危険の為此処もスルー 。七谷川大滝経由で帰宅です。