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上桂で体験プラスを。 テンションアップで楽しんで頂きました。

最新のこれからのエキストリームボートのデザイン。今までのボトムロッカーで無く、バウロッカー（バウが反り上がった）にボトムはフラットに長く（ホイルーベース）スターンはゆるい角度のロッカーが特徴です。 スタイリッシュでスピードを求めてコンパクトなフットワークに、前に飛び出すブーフ性能アップがコンセプトです。各メーカー共このボディーデザインにボトムケー状の変化で特徴を出しています。

今日、３センチシートを下げたスペードカヤックのQueen of HeartHeartsをMiyamotoさんが試乗。 そのコメントです。 宮本達彦 1時間前 · 今日は、保津川でスペードカヤックの｢♥️の女王｣を試乗(保津峡水位0.30)。このデザインで、長さ260~265cm、ボリューム280~300lのボートが出たら絶対買います(笑)。 水域、自然の画像のようです ややフラットになってチャインが１つ増えたボトムや最新のスピードボート風になったスターン形状等、先に出た兄貴分のブラックジャックよりかなりデザインが進化していて、非常に乗り易い欠点のないボートに仕上がっていますね。 僕の体重(68kg)でも小歩危くらいまでなら問題なさそうですが、このボートで武庫川の大滝降下は遠慮しておきます(笑)。あと、軽量化シートの方ですが、3cm低くしたら気持ちの良いフィット感が得られました。

スペードカヤックのQueen of Heartsのシートを3㎝下げました。明日68キロのMiyamotoさんが試乗します。

公開 公開 久しぶりに遊船前での体験プラスです。 Kさんファミリーがお客様。楽しんで頂きました。

今日はSさんのベーシックスキルアップです。成果ありました。同時に預かったUSED/スペードカヤックのQueen of Heartsを乗ってみる。35〜70キロを73キロのouajiが。エキストリーム兼用ボートがシャープなDR使用な感じ。４５〜60がベスト体重ですね。 GuiGuiスペシャルライト使用で4キロ軽く15キロかな。軽量キッドが８万で総額29万が販売価格。ウレタンシートをカットして重心を下げればもっと安定性がアップし、持ち運びが楽で女性、小柄な男性にお勧めです。日本デリバリーされたのはこの１艇だけですね。

Tさん、S君のGuiGuiライトバージョンBrackJyack試乗兼ねての レッスンに唐戸へ。miyamotoさんが同伴です。Oyajiも楽しみました。

今日はSさんのレッスンです。少し多めの上桂をDR。課題が見つかりましたが楽しんで頂けました。

三年ぶりにログが多くて行ってなかった細野渓谷へ川見にDR（ソロの為、帰りは歩き）。ログがなければロックガーデンの楽しい川。案の定山が荒れて地滑り、倒木多く、巻いたり、潜ったりと結構神経使い疲れました。楽しむなら全5キロ半の後半部分ショートDRですね。テイクアウト後の歩きが２時間少し、楽しめました。

今日は宮本さんと唐戸予定でしたが、朝から用事出来たのとテンション下がっていたので、キャンセルを。約束を反故にして申し訳なく思います。のに、時間が出来るとセレクト、ウォーリアパドル試したくて上桂へ。天邪鬼なOyajiです。さて結果は、愛用のレッドマン、エルゴシリーズに準ずるクオリティーを備えています。30年以上レッドマン、プロエルゴ（エキストリームも）を一筋に。様々なメーカー、パドルを試しましたがレッドマンプロエルゴを超えるパドルには出会っていません。プロエルゴはスラロームパドルでありながらエキストリームにも使えるタフなパドル。パワフルなダイレクトキャッチの鋭さ、安定、切れ味が良く、セレクト.ウォーリアパドルはプロエルゴに準ずるクオリティーを備えています。（ウォーリアのメーカーコンセプトはエキストリーム対応のタフなドリームパドル）。 レッドマンプロエルゴはキャッチ優先でプレイのバックブレスが、反発力強く使いづらいが、ウォーリアはスムーズなバックストローク出来プレイ兼用パドルに仕上がっています。価格も販売価格が六万後半とリーズナブル。レッドマン.プロエルゴエキストリームは定価税込十三万とハイプライス。ウォーリアパドルお勧めできます。（ブレードサイズ、全長、フェザーアングル、全てオーダーです）。