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夏の花、百日紅（サルスベリ）まだ咲き誇っています。逞しいですね。

預かったボートのリペア。 ボトムの亀裂をポリ溶接、9割は再使用可。 試し乗りして確認します。

オーダーは入ったEXO Party Rexy引き取りです。今期はこれで完売、ご注文は来季オーダーになります。

Sさんのレッスンです。お供はYabunoさん。 結構熱いレクチャーでした。

今日は雨上がりの間に、北海道へUSEDカヤックを発送です。後に、レッスンボートのメンテナンスをします。

数回カヤック経験ある方のマンツーマン体験プラスですが、ボディーオペレーションの仕組み、方法を事細かくアドバイスできました。 大変喜んで頂きました。

上桂で体験プラスを。 テンションアップで楽しんで頂きました。

最新のこれからのエキストリームボートのデザイン。今までのボトムロッカーで無く、バウロッカー（バウが反り上がった）にボトムはフラットに長く（ホイルーベース）スターンはゆるい角度のロッカーが特徴です。 スタイリッシュでスピードを求めてコンパクトなフットワークに、前に飛び出すブーフ性能アップがコンセプトです。各メーカー共このボディーデザインにボトムケー状の変化で特徴を出しています。

今日、３センチシートを下げたスペードカヤックのQueen of HeartHeartsをMiyamotoさんが試乗。 そのコメントです。 宮本達彦 1時間前 · 今日は、保津川でスペードカヤックの｢♥️の女王｣を試乗(保津峡水位0.30)。このデザインで、長さ260~265cm、ボリューム280~300lのボートが出たら絶対買います(笑)。 水域、自然の画像のようです ややフラットになってチャインが１つ増えたボトムや最新のスピードボート風になったスターン形状等、先に出た兄貴分のブラックジャックよりかなりデザインが進化していて、非常に乗り易い欠点のないボートに仕上がっていますね。 僕の体重(68kg)でも小歩危くらいまでなら問題なさそうですが、このボートで武庫川の大滝降下は遠慮しておきます(笑)。あと、軽量化シートの方ですが、3cm低くしたら気持ちの良いフィット感が得られました。

スペードカヤックのQueen of Heartsのシートを3㎝下げました。明日68キロのMiyamotoさんが試乗します。